Oferujemy kilka innowacyjnych zastosowań na rynku e-mobilności, szczególnie w dziedzinie cięcia laserowego i spawania.
Nowe koncepcje mobilności wymagają nowych koncepcji w zakresie rozwoju i projektowania. W tym miejscu do gry wchodzą nasze przyszłościowe rozwiązania produkcyjne. Oferujemy kilka innowacyjnych zastosowań na rynku e-mobilności, szczególnie w dziedzinie cięcia laserowego i spawania. Ponadto, w ramach działu rozwoju i innowacji, TechCenter Weil oferuje doradztwo w zakresie projektowania komponentów kompatybilnych ze spawaniem, badań stabilności procesu, rozwoju technologii mocowania kompatybilnej z laserem, walidacji komponentów i produkcji prototypów / produkcji seryjnej pilotażowej.
Obecnie rekomendujemy następujące rozwiązania produkcyjne w zakresie e-mobilności:
Cięcie laserowe i spawanie płyt bipolarnych
Centralnymi elementami ogniw paliwowych są płyty bipolarne, zwykle wykonane z cienkościennych blach niklowych lub ze stali nierdzewnej, które są ze sobą łączone. Ich złożona struktura kanałów przepływowych i linii stawia szczególne wymagania w zakresie dobrego uszczelnienia, czasu procesu i powtarzalności. W przypadku wymaganej wielkości produkcji istotna jest również efektywność ekonomiczna procesu produkcyjnego. Jako proces łączenia w produkcji seryjnej, jest to miejsce, w którym spawanie laserowe ma wiele zalet. Dzięki dokładności konturu 0,05 mm, 100% uszczelnieniu gazowemu i najniższym poziomom dopływu ciepła dla minimalnych zniekształceń, jakość spoiny jest przekonująca. Ponadto jest wolny od odprysków / tlenków i zapewnia bardzo wysoki poziom spójności w głębokości spawania. Maksymalna prędkość spawania i wysoka dynamika systemu zdobywają punkty pod względem wydajności.
Chętnie doradzimy Państwu w sprawie naszych rozwiązań, takich jak 4-stanowiskowy stół obrotowy LWC z innowacyjną technologią skanera do precyzyjnej i wydajnej produkcji lub system LCC 2-stanowiskowy ze skanerem małopolowym i prowadzeniem wiązki oscylacyjnej dla bardzo wysokiej jakości. Skontaktuj się z nami!
Laserowe cięcie blach elektrycznych
W celu poprawy sprawności elektrycznej coraz bardziej zmniejszane są poszczególne grubości blach. Obecnie są one zredukowane do < 0,15 mm. Te grubości materiału nie mogą być już produkowane ani pakowane z bardzo filigranowymi geometriami narzędzi wykrawających. W produkcji seryjnej w grę wchodzą zalety technologii cięcia laserowego. Innym obszarem zastosowania technologii cięcia laserowego blach elektrycznych jest budowa prototypowych silników elektrycznych: tutaj zwykle buduje się od 5 do 10 silników. Drogie narzędzie prasowe nie jest jeszcze ekonomiczne na tym etapie. Przy minimalnych grubościach materiału pod względem jakości cięcia, dokładności konturu, cięcia bez zadziorów i jednorodnej krawędzi topnienia, cięcie laserowe zapewnia przekonujące wyniki. Dalsze zalety to prędkość cięcia, wysoka dynamika systemu, automatyzacja i wydajność
Nasza linia do cięcia laserowego „pod klucz” do produkcji blach elektrycznych nosi nazwę LCC 1001e. Chętnie przedstawimy ją Państwu szczegółowo. Zapraszamy do kontaktu!